美國精神的代表機車，現在人人都會想到哈雷大衛森這個品牌。 這本書可以從歷史了解哈雷的前世今生，也講解了這品牌的高潮迭起過程，從一開始的機車誕生時代，可以看到大排氣量引擎，但是馬力卻不高，以現在觀點來說就是浪費汽油，在過去也沒其他更好的辦法誕生之前，只能一直加大排氣量，換到多一點點的馬力這是簡單又直接的方法。 在過去的機車只有一輪有煞車，如果又扛著大引擎，速度一高之下看來想停下來的安全性勢必危險，這會阻礙機車的流行，還是要搭配機車的便利性、機動性這些優點，才能更擴大市場，哈雷從來不是做大量為主的公司。 一次大戰和二次大戰期間，哈雷製造了很多機車提供軍方使用，是被徵招的物資，個人也沒看到多解釋「徵招」的意思是什麼，通常代表獨家供應，然後買機車會付錢嗎，還是要用你的愛國心來製造機車送給國家呢，還是國家會付你製造費用，但戰爭期間大概價格不會太好吧。 二次大戰之後，還有日本機車的進入市場，日本機車便宜品質又不差，哈雷很快就失去市佔率，哈雷再次認清ㄊ們不是做大產量的公司，所以專注在精緻方面，保持夠的利潤就能延續下去。到現在發源地的公嘗還是一個熱門觀光區，有機會個人也想去走走看一下。體驗哈雷精神，穿甚麼不重要，穿對元素才重要。 哈雷設計堅固耐用，就是用來行駛在美國大陸漫長的公路上，漫長公路就不會有彎曲的北宜公路這樣複雜角度，這也就是少在北宜公路見到哈雷機車，因為他們這樣騎車起來想必很辛苦吧，但是用在快速道路上一定就很不錯。 哈雷統計過他們的客戶群年齡層有漸漸上升的趨勢，也就是過去會買的繼續會買，但是年輕族群不願意買這款牌子，這使得哈雷必須做出選擇，經營高消費族群的市場，還是打入年輕市場，讓大家都買得起，以現在來看，他們的選擇是正確的，如果要讓年輕人買得起，就是失去些甚麼精神，那就會損失原本購買哈雷的客戶期望，例如法拉利總裁也有相同的理念，要維護客戶對這品牌的認同，以及維持這品牌的夢想程度。 到現在，哈雷也生產了電動機車，順應潮流，也做出了屬於他們該有的風格，繼續讓這品牌延續下去。 買書這裡 https://www.books.com.tw/products/0010936769