寫程式從來不是軟體工程師最有價值的能力,解決問題才是。 約爾再出書,這次前篇先講人才的部分,軟體這種智慧工作者,類似明星管理一樣,表演明星要讓她心情好,而表演是藝術性格,要他們開心就是心情好就可以,即使有些要花大錢,有時後只要某個人出現就夠。工程師理性,要他們開心都要有「合理」的部分,通常給他們吃吃喝喝就能開心,對公司不用花大錢,也不用特定人才讓他們心安,他們要的也是維護工作權的順利。 規則有三 招聘規則除了「夠聰明,能把事情做好,還必須不能是個混蛋」。容忍混蛋的公司誰想來呢,前一本書提過,招募只看夠聰明會找來只會說但不會做的人,能把事情做好只會找來土炮完成事情的人,怎麼成功的也不知道,下次是否會成功也為之,一切都在用賭的。所以找來的必須符合兩個條件,這次還有第三個條件,不能是渾蛋,不然甚麼都很好,聰明又很有執行能力,卻是個渾蛋之後,只會搞壞整體士氣,google管理也曾說過,無賴的聚集只會增加更多無賴,而且這個密度的界線比想像的低很多,就回答成無賴聚集地,也就是大概一個無賴就可以搞砸團隊了,從招募時候把關好,就可以免去這些麻煩事。 軟體遠見 約爾當初在微軟的時候,參與EXCEL的開發,原來每個檔案都是檔案系統,也就是每個分頁都是檔案,全部包在一個EXCEL裡面,這樣就能達成分頁的跨業參考,甚至跨檔案都有可能,當初做這個決策的人真是太好了,讓未來的彈性空間大很多,要跨越到網路世界都能辦到,雖然在當時的技術背景這樣做是個難度很高的決定,能否如期上市都不一定,上市了又有多少問題造成客戶困擾,這些在當時都難以預估,因為技術挑戰是很大的,看在未來的好處上面,我覺得很值得,現在的我們用起來,方便很多,也難以被其他軟體取代,因為他一次到位了。 航向宇宙 軟體人如果多數能有這樣的遠見,以及願意把事情做好,不怕難的態度合作,真的生出一個好作品,有商業上的協助合作,好作品才會持續的有客戶使用,回饋改善,對這個世界也是小小的一個協助進步吧。 買書這裡 https://www.books.com.tw/products/0010967388?sloc=main
成功的故事很多,失敗的故事很少拿出來講,畢竟失敗了面子掛不住,還有創業失敗了很多就此默默地回去領薪水過日子,繼續過平靜的小日子,領薪水相對來說是安定且不用想太多,做好老闆交代的事情,日子就能繼續過下去,創業當老闆腳色換成督促員工為事業拚下去,除了要逼自己,也要逼別人,界線太多太少都會走向失敗,而這本書蒐集了很多各式各樣的失敗故事,有時失敗未必是自己的問題。 三星蔥 書中的目錄分幾大類,要注意到後面有個分類是大環境的影響,也會創業失敗,例如三星汽車一開始集資了不少,準備要幹大事的做汽車,向日產合作的當時的熱賣款式,一切都準備就緒的日子即將到來,不巧遇上亞洲金融風暴,各項經濟指標大幅衰退,汽車產業更是大幅腰斬銷量,大家都不買車了,預估的銷量也看來難以維持,準備了這麼多,準備了這麼久,汽車還是要照計畫上市,果然消費者選擇降低消費,讓銷售數字難以達成,後續只好降價促銷,最終市場數字與預估的差異很大,不得不讓汽車事業轉賣給雷諾接手,汽車產業在寒冬裡多會整合以求生存,認虧殺出,這樣做一次汽車夢,他們並沒有做錯甚麼,只是遇上了環境的不好,在錯的時機誕生這件事情。 小米粥 對比現在的小米汽車,原本的產業傳的順風順水,打入國際市場,然後多角化經營走向難度高的汽車市場,未來會怎麼發展令人值得注意,國際市場如果走不下去,還有國內市場可以支持,只要別做的太差,大環境目前看來都不至於會因為這點讓他們失敗,剩下的就是內部別搞跨自己,政府的支持還是一個很有力的幫手。 安心上路 小米汽車會不會成為一個成功案例還是失敗,都要用時間來證明,讓我們繼續看下去。 買書這裡 https://www.books.com.tw/products/0010970616?sloc=main